Vidanger votre deux roues est certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre moto.
C'est très rapide et en le réalisant vous même, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence faire la vidange ?
Si votre moto est sous garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire la concession Rieju.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Rieju.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre 2 roues devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez que très peu, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger votre Rieju?
Si faire sa vidange n’est pas très compliqué, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac pour recueillir l'huile qui va couler du moteur
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que bien sur de l’huile pour votre moto
Comment vidanger votre deux roues ?
L’idée est très facile, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre par un neuf et refaire le plein d'huile neuve.
La première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez votre bac de récupération d’huile bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un grand carton en dessous du bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température le moteur de votre Rieju, le but est simplement de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une minute serra suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser le filtre à huile sur la moto.
Maintenant que vous l'avez trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place.
Re-serrez le nouveau filtre à huile comme il faut (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vide (futé non ?).
Vous pouvez alors revisser le bouchon d'huile sans oublier le joint.Le couple de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Vous pouvez remettre la nouvelle huile dans votre moto.
Attention à la quantité, il faut vraiment remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu d’huile c’est pas cool et trop c'est pas cool non plus.
Fiez vous aux docs de votre Rieju RS Sport oubien rapprochez vous de votre mécanicien Rieju pour en savoir plus.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum d'huile, laissez-vous un petit peu de marge.
Démarrez votre moteur quelques secondes tout au plus pour faire circuler l’huile.
Le filtre à huile doit se remplir.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois avec la jauge et faite l’appoint si nécessaire.
Si vous avez démonté des carénage, c’est le moment de tout remettre en place sur votre 2 roues, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.